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Y42X減壓閥Y42F不銹鋼可調(diào)式彈簧活塞式水用減壓閥的技術(shù)參數(shù)
Y42X減壓閥Y42F不銹鋼可調(diào)式彈簧活塞式水用減壓閥Y42X彈簧活塞式減壓閥Y42X-100C水用減壓閥Y42X不銹鋼可調(diào)活塞式減壓閥/高壓彈簧活塞式可調(diào)減壓閥/Y42X不銹鋼減壓閥/Y42X活塞式減壓閥/Y42X可調(diào)式減壓閥/Y42X水用減壓閥/Y42X液體減壓閥/直接作用彈簧活塞式減壓閥/煤礦用可調(diào)節(jié)式減壓閥適用于工作溫度0~80℃的水、空氣和非腐蝕液體管路上。在高層建筑的冷熱水供水和消防供水或其它給水系統(tǒng)中，可取代常規(guī)分區(qū)水管，簡(jiǎn)化和節(jié)省系統(tǒng)的設(shè)備，降低工程造價(jià)。該產(chǎn)品比原膜片式提高壽命3倍以上。
特點(diǎn)：
Y42X活塞式減壓閥是一種以活塞代替膜片的壓力調(diào)節(jié)閥。壽命比膜片式提高三倍以上?？趶叫∮贒N50的建議使用Y110X(螺紋連接)的隔膜型減壓閥；口徑大于DN50的選用Y42X(法蘭連接)的活塞型減壓閥。該類(lèi)閥門(mén)屬于可調(diào)節(jié)型減壓閥，閥后的壓力可根據(jù)需要調(diào)節(jié)，投入使用后閥后壓力始終減至并穩(wěn)定在設(shè)定值，不因閥前壓力、流量的波動(dòng)而改變，閥門(mén)選材優(yōu)質(zhì)，性能可靠，使用壽命長(zhǎng)。
用途：
彈簧活塞式減壓閥耐高壓、出口壓力高時(shí)，薄膜式減壓閥就不行，而活塞式可適應(yīng)很高的出口壓力。適用于工作溫度0-80℃的水、非腐蝕性液體管路上，在高層建筑的冷熱供水和煤礦供水的系統(tǒng)中，可以簡(jiǎn)化的節(jié)省系統(tǒng)的設(shè)備，降低工程造價(jià)，也可在各類(lèi)冷卻系統(tǒng)中起著減壓、穩(wěn)壓作用，是用戶(hù)理想的減壓閥產(chǎn)品之一。
技術(shù)參數(shù)：
公稱(chēng)通徑：DN15-DN500(1/2"-20") | 公稱(chēng)壓力：PN1.0Mpa-10Mpa | |
適用溫度：0℃≤T≤80℃ | 適用介質(zhì)：水；油；非腐蝕性液體 | |
閥體材質(zhì)：鑄鋼WCB；不銹鋼304/316/316L | 閥座材質(zhì)：不銹鋼2Cr13 | |
缸套材質(zhì)：2Cr13/25(鍍硬鉻) | 閥瓣材質(zhì)：不銹鋼2Cr13 | |
活塞材質(zhì)：不銹鋼2Cr13 | 閥桿材質(zhì)：不銹鋼2Cr13 | |
O型圈：丁腈橡膠NBR | 密封圈：丁腈橡膠NBR | |
調(diào)節(jié)彈簧：彈簧鋼60Si2Mn | 法蘭標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 17241.6；GB/T 9113 | |
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：JB79；GB9113；ANSI B16.5 | 試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 12245；API 598 |
流量系數(shù)：
DN | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 |
Cv | 1 | 2 | 4 | 4 | 6 | 13 | 14 | 38 | 40 | 85 | 90 | 165 | 350 | 520 | 690 | 950 | 1400 |
外形結(jié)構(gòu)圖：
外形尺寸表：
DN | L | H1 | H2 | ||||||||||
PN16/25 | PN40 | PN64 | PN16 | PN25 | PN40 | PN64 | PN16 | PN25 | PN40 | PN64 | |||
20 | 160 | 180 | 180 | 90 | 90 | 90 | 90 | 220 | 220 | 220 | 220 | ||
25 | 180 | 200 | 200 | 95 | 95 | 100 | 105 | 255 | 255 | 265 | 265 | ||
32 | 200 | 220 | 220 | 100 | 100 | 100 | 110 | 255 | 255 | 265 | 265 | ||
40 | 220 | 240 | 240 | 115 | 115 | 130 | 130 | 325 | 325 | 330 | 330 | ||
50 | 250 | 270 | 270 | 120 | 120 | 135 | 135 | 325 | 325 | 330 | 330 | ||
65 | 260 | 280 | 300 | 125 | 125 | 130 | 145 | 330 | 330 | 340 | 355 | ||
80 | 310 | 330 | 330 | 135 | 135 | 150 | 160 | 340 | 340 | 340 | 360 | ||
100 | 350 | 380 | 380 | 108 | 108 | 185 | 185 | 317 | 317 | 360 | 360 | ||
125 | 400 | 450 | 450 | 190 | 200 | 200 | 245 | 560 | 560 | 565 | 565 | ||
150 | 450 | 500 | 500 | 205 | 210 | 240 | 280 | 580 | 580 | 585 | 585 | ||
200 | 500 | 560 | 560 | 220 | 245 | 245 | 310 | 630 | 630 | 635 | 635 | ||
常見(jiàn)故障及排除方法：
故障現(xiàn)象：壓力波動(dòng)不穩(wěn)定
故障分析：
1、油液中混入空氣
2、阻尼孔有時(shí)堵塞
3、滑閥與閥體內(nèi)孔圓度超過(guò)規(guī)定，使閥卡住
4、彈簧變形或在滑閥中卡住，使滑閥移動(dòng)困難或彈簧太軟
5、鋼球不圓，鋼球與閥座配合不好或錐閥安裝不正確
排除方法：
1、排除油中空氣
2、清理阻尼孔
3、修研閥孔及滑閥
4、更換彈簧
5、更換鋼球或拆開(kāi)錐閥調(diào)整
故障現(xiàn)象：二次壓力升不高
故障分析：
1、外泄漏
2、錐閥與閥座接觸不良
排除方法：
1、更換密封件、緊固螺釘，并保證力矩均力
2、修理或更換
故障現(xiàn)象：不起減壓力作用
故障分析：
1、泄油口不通；泄油管與回油管相連，并有回油壓力
2、主閥芯在全開(kāi)位置時(shí)卡
排除方法：
1、泄油管必須與回油管道分開(kāi)，單獨(dú)回入油箱
2、修理、更換零件。檢查油質(zhì)
安裝示意圖：
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